|
|
Front Axle of a High-performance Sports Car
Hrudík, Jan ; Blaťák, Ondřej (referee) ; Drápal, Lubomír (advisor)
Tato diplomová práce byla psána při studentské zahraniční stáži, pod záštitou Evropské Unie – program „ERASMUS Student Mobility for Placement“. Stáž byla absolvována mezi prosincem 2010 a květnem 2011 ve společnosti a.d.Tramontana, mající sídlo v Palau de Santa Eulália, Španělsko. Pro kompletní návrh podvozku a odpružení jakéhokoli vozidla je nezbytná znalost mnoha technických disciplín. Tato diplomová práce se zabývá dvěma z nich – odpružení a řízení. Nejprve je rozebrána teorie, na kterou se může navázat v praktické části práce. Velká pozornost byla věnována srozumitelnosti textu a názornosti obrázků, bez zbytečných detailů, avšak bez vynechání důležitého. Tuto práci je tedy možné užít jako prvního kroku před návrhem podvozku. V další části je popsáno, jak byla probraná teorie využita při návrhu řízení u skutečného vozu, přičemž největší pozornost je věnována Ackermannově teorii řízení a geometrii zabraňující samořízení při propružení. V závěrečných částech je pozornost věnována ukázce některých z každodenních činností v malosériové výrobě automobilů – jde o zjištění maximálně možného pohybu kola při propružení a proces výroby příčných trojúhelníkových ramen včetně návrhu jejich připevnění k šasi.
|
|
|
Formula Student Linkcage
Dvořák, Daniel ; Prokop, Aleš (referee) ; Janoušek, Michal (advisor)
This bachelor thesis contains recherche of linkages used on cars competing in Formula Student and a design proposal of roll damper mechanism and realization of it. The goal of the design proposal is to lower the weight of mechanism whilst keeping the high value of stiffness. High stiffness contributes to low friction and to proper function of the mechanism. Static structural analyses in ANSYS software were made. Those analyses led to meeting required parameters.
|
|
|
Front Axle of a High-performance Sports Car
Hrudík, Jan ; Blaťák, Ondřej (referee) ; Drápal, Lubomír (advisor)
Tato diplomová práce byla psána při studentské zahraniční stáži, pod záštitou Evropské Unie – program „ERASMUS Student Mobility for Placement“. Stáž byla absolvována mezi prosincem 2010 a květnem 2011 ve společnosti a.d.Tramontana, mající sídlo v Palau de Santa Eulália, Španělsko. Pro kompletní návrh podvozku a odpružení jakéhokoli vozidla je nezbytná znalost mnoha technických disciplín. Tato diplomová práce se zabývá dvěma z nich – odpružení a řízení. Nejprve je rozebrána teorie, na kterou se může navázat v praktické části práce. Velká pozornost byla věnována srozumitelnosti textu a názornosti obrázků, bez zbytečných detailů, avšak bez vynechání důležitého. Tuto práci je tedy možné užít jako prvního kroku před návrhem podvozku. V další části je popsáno, jak byla probraná teorie využita při návrhu řízení u skutečného vozu, přičemž největší pozornost je věnována Ackermannově teorii řízení a geometrii zabraňující samořízení při propružení. V závěrečných částech je pozornost věnována ukázce některých z každodenních činností v malosériové výrobě automobilů – jde o zjištění maximálně možného pohybu kola při propružení a proces výroby příčných trojúhelníkových ramen včetně návrhu jejich připevnění k šasi.
|
|
|
Formula Student Linkcage
Dvořák, Daniel ; Prokop, Aleš (referee) ; Janoušek, Michal (advisor)
This bachelor thesis contains recherche of linkages used on cars competing in Formula Student and a design proposal of roll damper mechanism and realization of it. The goal of the design proposal is to lower the weight of mechanism whilst keeping the high value of stiffness. High stiffness contributes to low friction and to proper function of the mechanism. Static structural analyses in ANSYS software were made. Those analyses led to meeting required parameters.
|
guest ::
